V sklopu priprave Občinske celostne prometne strategije (OCPS) Občine Šentjur je bil 12. in 19. septembra 2024 uspešno izveden drugi niz javnih razprav. Razprave, organizirane s strani pripravljavca strategije, podjetja RCI d.o.o. iz Celja, so potekale v različnih krajih občine, da bi pritegnile širšo javnost in zagotovile čim večje sodelovanje prebivalcev.
Prva dva dogodka sta se odvila 12. septembra 2024, in sicer v prostorih podjetniškega inkubatorja Aurea v Gorici pri Slivnici ter na Osnovni šoli Planina pri Sevnici. Tretja razprava je bila izvedena 19. septembra v prostorih Občine Šentjur. Na dogodkih so poleg predstavnikov podjetja RCI d.o.o. sodelovali tudi člani občinske uprave, udeležila pa se jih je tudi zainteresirana javnost.
Glavni cilj Občinske celostne prometne strategije je razviti celovit in trajnosten prometni sistem, ki bo prispeval k izboljšanju kakovosti življenja v občini. Strategija se osredotoča na spodbujanje okolju prijaznih načinov mobilnosti, kot so hoja, kolesarjenje, souporaba prevozov ter uporaba javnega prevoza, s čimer bi zmanjšali emisije CO2, izboljšali prometno varnost in zmanjšali prometne obremenitve.
Osrednja tema javnih razprav je bila analiza trenutnega stanja prometne infrastrukture v občini. Prisotni so se soočili z vprašanji, kot so: Kakšne so prednosti in slabosti obstoječega prometnega sistema? Katere so ključne kritične točke in priložnosti za izboljšave? Diskusija se je osredotočala na iskanje rešitev za preobremenjene prometne točke ter izboljšanje prometne varnosti.
Predstavnik podjetja RCI d. o. o. je na razpravah predstavil rezultate anket, izvedenih med prebivalci občine. Anketni podatki so razkrili nekatere zanimive vpoglede v potovalne navade občanov. Ugotovljeno je bilo, da se večina zaposlenih na delo vsakodnevno vozi z osebnim avtomobilom, podobno pa velja tudi za šolske otroke, ki jih v šolo pogosto pripeljejo starši. Ta praksa vodi v povečano gostoto prometa, poslabšanje prometne varnosti in večje emisije CO2.
Zanimivi so bili tudi statistični podatki, predstavljeni na dogodku. V zadnjih petnajstih letih je število prebivalcev v občini naraslo za 3,1 %, medtem ko je število avtomobilov zraslo kar za 23,74 %. Ta nesorazmerna rast števila avtomobilov kaže na nujnost osveščanja prebivalcev ter uvajanja trajnostnih načinov potovanja.
Prisotni so posebej izpostavili potrebo po izgradnji obvoznice, izboljšanju infrastrukture za pešce in kolesarje, ter po sanaciji lokalnih cest in umirjanju prometa v vaških jedrih. Predlagani so bili tudi ukrepi za izboljšanje povezav z javnim prevozom ter ureditev parkirišč.
Geografske značilnosti občine predstavljajo poseben izziv pri uvajanju trajnostnih oblik mobilnosti, kljub temu pa so bili prisotni mnenja, da bodo spremembe potovalnih navad nujne. Souporaba avtomobilov, pogostejša uporaba javnega prevoza ter več gibanja peš ali s kolesom, tudi za vsakodnevne opravke, so le nekateri izmed ukrepov, ki bi lahko pripomogli k izboljšanju prometne situacije.
Občinska celostna prometna strategija Občine Šentjur je tako še en korak bližje svojemu cilju – zagotovitvi trajnostne prometne prihodnosti, ki bo prijazna do okolja in prebivalcev.
Mira Leskovar
